Motocyklové ozubené kolesá sú základnými komponentmi, pokiaľ ide o celkový výkon motocykla. Tieto ozubené kolesá sú zodpovedné za prenos sily z motora na kolesá, pričom premieňajú rotačný pohyb na lineárny pohyb. Preto je dôležité porozumieť základom reťazových kolies motocyklov a tomu, ako môžu mať významný vplyv na celkový zážitok z jazdy.
Motocyklové ozubené kolesá sa dodávajú v rôznych veľkostiach a prevedeniach a je dôležité vybrať si to správne pre váš motocykel. Veľkosť a konfigurácia ozubeného kolesa ovplyvňuje celkovú rýchlosť a zrýchlenie bicykla. Môžete sa rozhodnúť pre väčšie ozubené koleso na zvýšenie krútiaceho momentu a zrýchlenia vášho motocykla alebo zvoliť menšie ozubené koleso, aby ste zvýšili maximálnu rýchlosť. V konečnom dôsledku rozhodnutie závisí od vašich konkrétnych jazdných preferencií a potrieb.
Je nevyhnutné, aby ste reťazové koleso a reťaz vášho motocykla udržiavali čisté a dobre udržiavané, aby ste zaistili jeho hladký a bezpečný chod. Pravidelný režim čistenia a mazania pomôže predĺžiť životnosť ozubeného kolesa a zároveň zabezpečiť optimálny výkon vášho motocykla. Okrem toho je dôležité pravidelne kontrolovať ozubené koleso, či nevykazuje známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak sa ozubené koleso javí ako opotrebované alebo poškodené, je dôležité ho urýchlene vymeniť, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motocykla.
Jedna vec, ktorú je potrebné mať na pamäti, je, že zmena veľkosti ozubeného kolesa ovplyvňuje údaje z rýchlomera, pretože rýchlomer je kalibrovaný tak, aby zodpovedal ozubenému kolesu namontovanému vo výrobe. Ak zmeníte veľkosť ozubeného kolesa, bude to mať za následok nesúlad s údajom tachometra. Niektoré moderné motocykle však majú nastaviteľné rýchlomery, ktoré je možné prekalibrovať tak, aby zodpovedali novej veľkosti ozubeného kolesa.
Na záver, reťazové kolesá motocykla sú životne dôležité komponenty, ktoré ovplyvňujú celkový výkon vášho bicykla. Výber správnej veľkosti a dizajnu môže mať významný vplyv na váš zážitok z jazdy. Je dôležité udržiavať reťazové koleso a reťaz čisté a dobre udržiavané a pravidelne kontrolovať, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia. Nakoniec, ak sa rozhodnete zmeniť veľkosť svojho ozubeného kolesa, uvedomte si nezrovnalosti v údajoch tachometra a v prípade potreby ho nechajte prekalibrovať.

A čo palivová účinnosť?

Pokračujme v predchádzajúcom príklade. Vzhľadom na konštantnú rýchlosť (rovnaká rýchlosť otáčania zadného kolesa), predné ozubené koleso sa teraz otáča dvakrát rýchlejšie, čo znamená, že budem jazdiť pri vyšších otáčkach ako predtým. Vyššie otáčky by znamenali väčšiu spotrebu paliva na udržanie rovnakej rýchlosti. To by viedlo k zníženiu palivovej účinnosti.

Vyššie otáčky tiež znamenajú priblíženie sa k výkonovému pásmu počas každodenného dochádzania (jazda pri nízkych otáčkach), vďaka čomu máme pocit, že sme zlepšili krútiaci moment pri nízkych otáčkach. Faktom však je, že motor stále produkuje rovnaké množstvo krútiaceho momentu/výkonu ako predtým. Nedochádza k zvýšeniu krútiaceho momentu/výkonu generovaného motorom. Zmenou prevodového pomeru sme práve zvýšili krútiaci moment, ktorý je utláčaný zadným kolesom.

Ozubené kolesá sú zvyčajne vyrobené z ocele alebo hliníka. Oceľové ozubené kolesá sú vo všeobecnosti lacnejšie a lepšie pre dlhú životnosť. Najlepšie oceľové reťazové kolesá používajú kalenú a tepelne upravenú oceľ. Ozubené kolesá vyrobené z hliníka sú výrazne ľahšie, ale majú kratšiu životnosť a sú drahšie ako oceľ.

Tipy pri ozubení:

Zvyčajne sa odporúča vyladiť skôr zadné ozubené koleso ako predné ozubené koleso. Sú na to dva dôvody:

Zníženie počtu zubov predného ozubeného kolesa spôsobí, že sa reťaz bude otáčať okolo ozubeného kolesa s užším polomerom, čo zase zvýši trenie a spôsobí väčšie opotrebovanie.

Keďže zadné ozubené koleso je väčšie (má viac zubov), zmeny zadného ozubeného kolesa umožňujú oveľa jemnejšie nastavenie v porovnaní s predným.

Body na zapamätanie:

Ak chcete zvýšiť výkon na konci, mali by ste zväčšiť veľkosť zadného ozubeného kolesa alebo zmenšiť veľkosť predného ozubeného kolesa.

Ak chcete zvýšiť maximálnu rýchlosť, mali by ste zmenšiť veľkosť zadného ozubeného kolesa alebo zväčšiť veľkosť predného ozubeného kolesa.

Predtým, ako sa rozhodnete zvýšiť maximálnu rýchlosť bicykla, zistite, či je motor vášho bicykla schopný generovať dostatočný krútiaci moment na využitie vyššieho prevodu.

Rozstup ozubeného kolesa by mal byť pri ozubení vždy rovnaký.

1-factory