Režimy porúch dopravného reťazca sú najmä tieto:
(1) Reťaz na zlyhanie únavy na reťazovej doštičke reťaze dopravníka Pri opakovanom pôsobení uvoľneného bočného napätia a napnutého bočného napätia po určitom počte cyklov dôjde k poškodeniu únavy reťazovou platňou. Za normálnych mazacích podmienok je únavová pevnosť reťazovej dosky hlavným faktorom obmedzujúcim nosnosť reťazového pohonu.
(2) Úderová únava kladky a puzdra dopravného reťaze Náraz reťazového pohonu je najskôr absorbovaný valcom a objímkou. Pri opakovaných nárazoch môže byť valec a puzdro po určitom počte cyklov vystavené únavovému poškodeniu nárazom. Tento typ poruchy sa vyskytuje väčšinou v stredne a vysokorýchlostných pohonoch s uzavretým reťazcom.
(3) Ak je lepidlo čapu dopravného reťazca a puzdra nesprávne namazané alebo ak je rýchlosť príliš vysoká, môže byť lepená pracovná plocha hriadeľa a puzdra. Lepenie definuje medznú rýchlosť reťazového pohonu.
(4) Záves závesu dopravného reťazca sa opotrebuje a reťazový článok sa stáva dlhým po opotrebení, čo je ľahké spôsobiť preskakovanie alebo odfarbenie zubov. Otvorená jazda, zlé podmienky prostredia alebo zlé mazacie tesnenia môžu ľahko spôsobiť opotrebenie pántu, čo môže drasticky znížiť životnosť reťaze.
(5) Preťaženie dopravnej reťaze je prerušené. Tento druh brzdenia sa často vyskytuje pri prenose nízkej rýchlosti a veľkého zaťaženia.
