Štyri opatrenia na lakovanie povrchu prevodovej reťaze
Prevodové reťaze sú vhodnejšie na použitie na automatických zariadeniach, ako sú výrobné linky, používajú sa tiež v širokom spektre aplikácií, ale dozvedeli ste sa o štyroch opatreniach na natieranie povrchu prevodových reťazí? Je potrebné pochopiť, ako venovať pozornosť konkrétnym štyrom bodom! Tak to zdieľajte so všetkými!
Výrobcovia prevodových reťazí
1. Povrch prevodovej reťaze, ktorý bol nastriekaný a zbavený hrdze, by mal byť okamžite natretý základným náterom. Maľovanie by sa malo vykonávať na čistom mieste. Okolitá teplota by mala byť vyššia ako 5 stupňov, vlhkosť by mala byť nižšia ako 85 percent a teplota povrchu obrobku by nemala presiahnuť 60 stupňov;
2. Po inštalácii a uvedení do prevádzky by sa mal znova naniesť vrchný náter a poškodené časti počas prepravy a inštalácie by sa mali pred lakovaním opraviť;
3. Povlak základného náteru prevodovej reťaze a farby strednej vrstvy nesmie mať chyby, ako sú dierky, bubliny, praskliny, odlupovanie, ochabovanie a chýbajúci náter; vrchná farba musí byť jednotná, svetlá a úplná;
4. Ak neexistujú žiadne špeciálne požiadavky na každý komponent, mal by sa použiť jeden základný náter (okrem udržiavacieho základného náteru) a dva vrchné nátery. Únik farby nie je povolený. Farba každej vrstvy farby by mala byť odlišná a hrúbka suchého filmu každej vrstvy farby by mala byť 25- 35 um, celková hrúbka suchého filmu farby nie je menšia ako 75 um;
Pracovná plocha hladkého valca a valčeka prevodovej reťaze môže byť potiahnutá iba jednou vrstvou antikoróznej farby alebo vrchnej farby a vnútorná stena valca môže byť pokrytá hrdzavou farbou;
Odkrytý povrch spracovania by mal byť natretý ochranným mazivom a exponovaný neprispôsobivý povrch spracovania (okrem rámu) by mal byť natretý vrchným náterom alebo základným náterom a hrúbka suchého filmu by mala byť aspoň 35 stôp.
